媒体管家|“中国内需第一展”汉交会开幕 低空经济、数字贸易成高频热词

　　多架无人机腾空而起，将海鲜、花卉、服饰等物品送往市内目的地，在湖北省武汉市，这样的低空飞行航线将实现常态化运营。

　　11月12日，在武汉（汉口北）商品交易会（以下简称“汉交会”）上，汉口北低空物流港正式启用，并同步开通了汉口北至汉正街、武汉客厅、武汉国际会展中心等目的地的5条低空飞行航线，“飞越大武汉”城市观光旅游项目也从汉口北成功首飞。

　　记者在现场采访了解到，汉口北低空物流港也是全国商品市场开设的首个低空物流运营基地。低空飞行航线使用卓飞达航空科技无人机，最大载重30公斤，在飞行过程中保持200米以内的飞行高度，单次最大航程28公里。

　　在与汉交会同期举办的“2024全球数字贸易大会”上，低空经济、数字贸易也成为专家学者和企业界关注的高频词汇。中国物流与采购联合会党委书记、会长何黎明表示，近年来，低空经济方兴未艾，有望成为新质生产力的重要着力点。“汉口北物流低空港正式启用，有望成为发展新质生产力的先锋队。”

　　常态化运营低空飞行航线

　　11月12日，被业界誉为“中国内需第一展”的汉交会在武汉汉口北国际贸易城开幕，首日促成内外贸签约交易合作金额约600亿元。这也是汉交会自2010年设立以来，连续第15年举办。

　　据了解，本届汉交会共设有产业互联网馆、进口商品馆、智能制造馆、面辅料馆、五金机电馆、东盟农产品馆、国际花卉馆、新势力汽车馆等八个展馆。其中，产业互联网馆和智能制造馆系今年首次设立，汉交会交易门类不断得到拓展和丰富。

　　随着低空经济进入蓬勃发展期，在本届汉交会上正式启用的汉口北低空物流港受到广泛关注。11月12日，记者在汉口北海宁皮革城楼顶的停机坪看到，现场共有10个无人机机位，商户可以在汉口北平台上下单，工作人员会将货物运送到理货区，再装进无人机搭载的运输箱中进行精准运送。

　　据汉口北低空港负责人陈文静介绍，无人机运输一趟飞行距离在16—28公里，成本为10—20元，与人工运输成本相近，但在时效性和精准度上更具优势。例如，从汉口北运往武汉国际会展中心的生鲜食材，以往开车运送需要超过30分钟时间，现在通过无人机运输只需15分钟左右即可到达。

　　“目前，首次开通的5条低空航线已经实现有订单随时飞的状态，商户有配货、调货需求，都可以‘随点随到’。”陈文静表示。

　　在2024全球数字贸易大会上，大力发展低空经济也成为专家学者热议的话题。何黎明表示，当前，我国已经成为世界物流和供应链大国，迫切需要转方式、调结构、降成本，迈向现代物流与供应链强国。

　　“随着新一代信息技术和产业变革的突飞猛进，以技术创新为突破口，带动模式创新、管理创新和制度创新，培育物流新质生产力是必由之路。”在何黎明看来，发展低空经济，有望成为培育新质生产力的重要着力点。

　　中国信息协会会长王金平也表示，低空经济覆盖了低空制造、低空飞行、低空保障、综合服务保障等领域，具有立体性、区域性、广泛性、融合性的特点。“在国家顶层规划指引下，我国低空经济正蓄势待发，应该说现在进入了一个非常好的转折期。”

　　王金平指出，在数字经济时代，发展低空经济的核心是构建网联化的基础设施，数字化的空域管理，智能化的飞行控制，主动式的风险防控和协同式的运行监管，形成一个多元、异构和动态的低空运行治理生态，最终实现空域有效释放和监管，低空高效利用，低空飞行安全有序，低空运营成本大幅降低，用户使用方便快捷和经济规模大幅跃升目标。

　　“在数字经济时代，要把传统的通航跟现在的信息技术紧密结合，要依赖信息化和数字化赋能，形成多领域协调发展的新的综合经济形态。”王金平表示，因地制宜是低空经济发展的策略，要直面发展挑战，改革低空相关的发展环境；科技创新是低空经济的发展要义，要强化科技引领，突破制约瓶颈；数字低空是低空经济的发展范式，需要深化数字转型，建设数字低空；场景应用是低空经济的发展动力，需要不断地拓宽应用场景，激发市场活力；协同发展是低空经济的发展路径，要发挥组织优势，推动协同发展。

　　抢占全球数字贸易制高点

　　在数字化、智能化高速发展浪潮下，数字贸易已经成为推动经济转型发展的重要引擎。

　　在2024全球数字贸易大会上，十三届全国政协副主席辜胜阻通过视频致辞表示，数字贸易作为新型国民经济形态，正在重塑全球贸易，它不仅提高了贸易效率，降低了贸易成本，还促进了全球供应链的深度合作。

　　“中国一直致力于促进全球数字贸易高质量、可持续发展，数字经济规模已经位居世界第二。”辜胜阻建议，要注重创新驱动，培育新型贸易主体和新业态、新模式；采用新技术，鼓励企业加强技术研发和创新；推动产业链上下游协同发展，形成数字贸易产业集群；要把传统的以产品为中心模式转向以用户为中心，运用大数据、云计算、人工智能等先进技术，深度挖掘用户需求，实现个性化、定制化服务；要加强数字技术在供应链管理中的应用，实现供应链的透明化、可视化，提升供应链的协同效率和相应速度；要提升贸易效率，降低贸易成本，让数字技术真正成为提升市场效率，增强客户体验的有力工具。

　　当数字经济大潮席卷全球，中国作为这一领域的积极参与者，正面临着前所未有的机遇与挑战。如何在激烈竞争中脱颖而出，在全球市场中占据一席之地？这不仅需要有前瞻的战略眼光，更需要迈出扎实的步伐。

　　商务部原副部长、中国国际经济交流中心副理事长兼常务副主任魏建国直言，中国的数字贸易来势迅猛，发展潜力巨大，未来5年必将成为全球经济发展的引擎。

　　“全球不是所有国家都可以发展数字贸易的，必须同时具备两个条件，首先是一个贸易大国，其次要有一个超大规模的市场。中国同时具备了这样的条件和优势，发展数字贸易当仁不让。”魏建国表示。

　　在魏建国看来，抢占全球数字贸易制高点，中国要下好“三步棋”：第一步，加大开放力度，以高水平的开放促进数字贸易高质量发展，要从规则、规制、管理和标准入手，建立全国统一的数字贸易大市场；第二步，要加大创新力度，向全球推出更多的数字贸易公共产品，以增加中国的数字贸易影响力和权威性；第三步，要加强国际合作，积极参与国际规则体系的谈判，尽快加入全球数字经济伙伴关系协定。